Autosasiuri cu cabina
Introducere
Exterior
Modele de caroseri
Baza solida
Interior
Caracteristici
Confort si control
Birou mobil
Galerie imagini
Modele de autosasiuri cu cabina
Prezentarea generala a modelelor
Ampatament scurt
Ampatament mediu
Ampatament lung
Ampatament lung cadru extins
Specificatii tehnice
Motoare
Siguranta si securitate
Siguranta
Securitate
Constructie caroserie si conversii


Ampatament mediu

Autosasiul cu cabina si ampatament mediu ofera lungimi de caroserie de pana la 3,2 m si o flexibilitate impresionanta a sarcinii utile prin variantele cu tractiune spate sau fata.








Ampatement mediu
Prezentarea modelului
Autosasiul cu cabina si ampatament mediu defineste practic versatilitatea. Cadrul rectangular al sasiului extrem de rezistent iti ofera o platforma perfecta pe care sa construiesti orice, de la o furgoneta carosata la un atelier mobil. Vehiculele cu ampatament mediu sunt disponibile in varianta cu tractiune pe fata sau pe spate ceea ce iti permite sa corelezi mult mai bine scopul cu performanta.

Ca la toate autosasiurile cu cabina din aceasta gama, securitatea este extrem de importanta. Pe langa alte dispozitive standard de siguranta, soferul beneficiaza de centuri de siguranta cu prindere in trei puncte, airbag si ABS cu senzori electronici suplimentari care impiedica blocarea rotilor din spate.

Standardele inalte de siguranta personala sunt insotite de siguranta vehiculului – toate autosasiurile cu cabina sunt dotate cu imobilizator certificat Thatcham si alarma, inchidere centralizata dubla de la distanta cu incuietori protejate, capota blocata cu cheia si un sistem de protectie cu broasca incorporata. In functie de configuratie, sarcina utila bruta a autosasiului cu cabina si ampatament mediu este de pana la 2.594 kg. Are o lungime nominala interna a caroseriei de pana la 3,2 m.
Autosasiul cu cabina 350M/430M
Principalele caracteristici includ:
  • Tractiune pe spate, roti spate duble ca standard, optional roti spate simple – (numai 350)
  • Tractiune pe fata cu roti spate simple (numai 350)
  • Roti spate duble numai la modelele HD 350 si 430.
  • Masa bruta maxima a trenului (GTM) de 6.500 kg, in functie de combinatia motor/transmisie
  • Sarcina utila bruta de 1.895 kg (SRW), 1.872 kg (DRW) – 350M RWD
  • Sarcina utila bruta de 1.970 kg – 350M FWD
  • Sarcina utila bruta de 1.759 kg – HD 350
  • Sarcina utila bruta de 2.594 kg – 430M
  • Raza de viraj (din bordura in bordura) 12,5 m
  • Ampatament mediu 3.504 mm
  • 3,2 metri/10 ft 6 in lungime nominala interna caroserie
  • 3,5 tone, SVO HD 3,5 tone si 4,25 tone GVM