Noul motor pe benzina EcoBoost de 1,6 litri este disponibil in doua variante de putere, 150 CP. Motorul mai puternic de 180 CP asigura o economie de combustibil (mediu urban) de 9,2 litri/100 km (Grand C-MAX) si de 8,8 litri/100 km (C-MAX) cu emisii de CO2 de 159 g/km (pentru Grand C-MAX) si de 154 g/km* (pentru C-MAX). Si mai mult, motoarele EcoBoost asigura o putere imbunatatita si economie de combustibil, reducand in acelasi timp emisiile de CO2 cu pana la 18% in comparatie cu motorul pe benzina Duratec de 2,0 litri. Inutil sa mai spunem ca motoarele intrunesc, de asemenea, cerintele cele mai exigente din prezent privind emisiile globale.

Reactiile rapide si gama larga de putere ale EcoBoost la turatii scazute combinate cu dimensiunile, greutatea reduse si consumul mic de combustibil asigura o experienta mai captivanta a deplasarilor.

Motoarele diesel Duratorq TDCi, de 1,6 litri si 2,0 litri, disponibile in noua gama C-MAX au fost complet modernizate, pentru a asigura performante imbunatatite, economie de combustibil si rafinament. Manevrabilitatea autovehiculului este imbunatatita considerabil cu reactii sporite si multa putere chiar si la turatii reduse ale motorului.

Noul motor Duratorq TDCi de 1,6 litri este disponibil cu nivelurile de putere de 96 CP si 115 CP. Motorul de 115 CP poate asigura performante suplimentare atunci cand este necesara o accelerare rapida. Aceasta este asigurata cu ajutorul supraalimentarii, care creºte cuplul maxim de la 270 Nm la 285 Nm timp de pana la 15 secunde. Ambele variante asigura niveluri exceptionale ale consumului de combustibil, atingand o economie de combustibil (mediu urban) de 5,4 l/100 km* si emisii de CO2 de doar 119 g/km in cazul noului C-MAX (5,8 l/100 km ºi 129 g/km in cazul Grand C-MAX).

Cel mai nou motor Duratorq TDCi de 2,0 litri introduce performante puternice in seria de motorizare diesel a C-MAX, fara a compromite insa economia de combustibil si emisiile CO2. Motoarele de 140 CP si 163 CP asigura mai multa putere, o gama mai larga a momentului de torsiune si imbunatatesc reactiile la turatii reduse ale motorului, garantand in acelasi timp o economie de combustibil (ciclu urban) de 6,4 l/100 km si emisii de CO2 de 134 g/km* pentru C-MAX (cu transmisie manuala). In plus, pentru clientii care au nevoie de un autovehicul cu transmisie automata, mai putin puternic, exista versiunea de 115 CP a motorului Duratorq de 2,0 litri montat impreuna cu transmisia automata Ford PowerShift.

Gama de motoare pe benzina a seriei C-MAX include, de asemenea, motorul Ford Duratec Ti-VCT de 1,6 litri cu putere de 105 CP si 125 CP.

Acest motor Ti-VCT agil si economic, integral din aluminiu, cu 16 supape, a fost optimizat si ajustat si mai mult pentru a asigura un consum redus de combustibil si mai multa performanta. Cifrele privind economia de combustibil (mediu urban) s-au imbunatatit pana la 8,7 l/100 km, iar nivelul de emisii de CO2 este de 154 g/km*, pentru C-MAX.

Noul motor de 105 CP atinge o viteza maxima de 180 km/h (112 mph) si ajunge de la zero la 100 km/h (0-62 mph) in 12,6 secunde. Cu noul motor de 125 CP, viteza maxima atinge 188 km/h (117 mph), in timp ce intervalul de timp de la zero la 100 km/h (0-62 mph) este redus la 11,5 secunde.

Poti alege, de asemenea, transmisia automata extrem de eficienta PowerShift cu sase trepte de viteza si dublu ambreiaj, care este disponibila cu versiunile de 163 CP, 140 CP si 115 CP ale celui mai recent motor diesel Duratorq TDCi de 2,0 litri.

Transmisia PowerShift avansata, cu functionare cursiva, are un design cu dublu ambreiaj care imbina eficienta, raporturile optimizate de transmisie si placerea deplasarilor specifice unei cutii de viteze manuale cu functionarea cursiva si utilizarea simpla a unei cutii automate. Transmisia este substantial mai eficienta decat in cazul versiunilor conventionale, fapt ce conduce la niveluri impresionante ale economiei de combustibil si emisii reduse de CO2. Cu ajutorul motorului Duratorq TDCi, de 2,0 litri, cu 163 CP, modelul C-MAX cu transmisie Ford PowerShift are un consum de combustibil (mediu urban) de 7,1 l/100 km si emisii de CO2 de 149 g/km*, dispunand in acelasi timp de un interval incredibil de accelerare de la 0 la 100 km/h de 9,3 secunde.

Noile autovehicule C-MAX si Grand C-MAX prevazute cu motorul pe benzina EcoBoost de 1,6 litri si motorul diesel Duratorq TDCi de 1,6 litri sunt disponibile cu noua cutie de viteze manuala cu sase trepte.

Noua transmisie Durashift inlocuieste cutiile existente cu cinci trepte cu un design care este extrem de usor si compact pentru puterea furnizata. Noua transmisie este cu 30% mai usoara decat alte cutii manuale cu sase trepte de viteza, in timp ce are aceleasi dimensiuni si greutate cu transmisia curenta cu cinci trepte de viteza, pentru autovehiculele mici, in ciuda faptului ca dispune de raportul suplimentar si un cuplu cu pana la 50% mai mare.

Pentru a reduce si mai mult consumul, noul design reduce pierderile de eficienta, cum ar fi scurgerea uleiului la nivelul transmisiei. Acesta asigura, de asemenea, schimburi ale treptelor de viteza de cea mai buna calitate cu maxima precizie si economie.

*Nota: toate cifrele referitoare la emisiile de CO2 in g/km si cifrele referitoare la consumul de combustibil provin de pe urma unor teste aprobate oficial, in conformitate cu directiva CE 93/116/CE. Cifrele citate referitoare la economia de combustibil sunt bazate pe Directiva Europeana privind Economia de combustibil, UE 80/1268/CEE si difera de rezultatele per ciclu de condus din alte regiuni ale lumii.