IVDC ofera performante considerabil imbunatatite, in materie de manevrabilitate, stabilitate si franare. Fiecare amortizor este ajustat de cinci ori pe secunda pentru a garanta ocupantilor un confort optim si cel mai bun contact cu soseaua. De asemenea, poti comuta intre modurile de suspensie - sport, normal si confort – in functie de propria ta dispozitie. (Optional)
CCD lucreaza impreuna cu Programul de control electronic al stabilitatii (ESP) pentru a reduce distantele de oprire pe suprafetele dure, atunci cand este aplicatã franarea ABS.
Program de control electronic al stabilitatii (ESP) cu Control al Tractiunii (TA) si Sistem de asistenta la franarea de urgenta (EBA) |
Demonstrandu-ne angajamentul fata de siguranta, aceste functii fac parte din dotarile standard in intreaga serie Mondeo. ESP cu TA monitorizeaza rotatia rotilor, cat si unghiul volanului, unghiul de ruliu si miscarile laterale. Daca senzorii detecteaza un derapaj al pneurilor frontale sau posterioare, computerul de bord modifica puterea motorului si aplica franele in mod individual, la rotile la care este nevoie. Acest lucru ofera o functie de control al tractiunii mai buna, reducand cuplul motorului daca rotile se invart pe loc la accelerare. Abilitatea de a te deplasa pe drumuri alunecoase sau pe suprafete necompacte este, astfel, imbunatatita, in timp ce siguranta deplasarilor este mai mare. EBA asigura faptul ca forta deplina de franare este disponibila la nevoie, ajutand la reducerea distantelor de oprire in caz de urgenta. Si, daca ai nevoie sa franezi puternic, avertismentul de franare de urgenta activeaza iluminarea intermitenta a lampilor din spate, pentru a-i alerta pe ceilalti soferi. |
Sistem Interactiv de Control Dinamic (IVDC) cu sistem de suspensie autoadaptiv (CCD) |
|
Suspensie montata in rama auxiliara |
Sistemul imbunatatit de suspensii din noul Ford Mondeo reduce frecarea la schimbarea directiei si imbunatateste controlul manevrarii. Sistemele frontale si posterioare de suspensie sunt montate in rama auxiliara pentru o performanta optima, o stabilitate superioara in viraje si o calatorie foarte confortabila. Sistemele ating rigiditate ridicata laterala si la bracare si, in acelasi timp, o egalizare longitudinala reglata fin pentru a absorbi denivelarile.
|
Directie si manevrabilitate |
Sistemul de directie cu pinion si cremaliera cu asistenta hidraulica ofera cel mai bun feedback posibil la manevrarea volanului.
Pentru a genera o stabilitate mai buna, o atentie speciala a fost acordata reglarii sistemelor de suspensie si directie. Un ecartament mai mare (ecartament fata: 1.589 mm; ecartament spate: 1.605 mm) si baza de prindere cu bucse conlucreaza pentru a asigura rezistenta la ruliu. |
Sistem de directie asistata electro-hidraulic (EHPAS) |
EHPAS este disponibil impreuna cu motorul diesel Duratorq TDCi de 2,0 l. Sistemul poate determina cu usurinta specificul fiecarei situatii, cum ar fi calatoriile pe drumurile de tara sau parcarea, si poate aplica automat nivelul precis de asistenta hidraulica. Pe masura ce viteza creste, este necesara mai putina asistenta la viraj, iar EHPAS rigidizeaza automat directia pentru un mai bun feedback si contact cu soseaua.
|
Jante de 19” din aliaj cu suspensii performante |
Jantele din aliaj impresionante, la alegere, pot imbunatati si mai mult aerul stilat si dinamic al noului Mondeo. Cu un design de top, jantele din aliaj cu spite in Y de 19” reprezinta o dotare optionala uimitoare pentru seria Titanium. In plus, pentru performante optime, jantele de 19” sunt combinate cu suspensii mai rigide si mai joase care imbunatatesc dinamica condusului.
|